音乐公路施工

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国内的音乐公路原理和日本的有什么区别?
日期:2022-06-08  阅读:
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国内的音乐公路原理和日本的有什么区别?

  “形象点说带槽的公路是‘唱片’,汽车轮胎是‘唱针’,两者组合在一起,就像是留声机一样能‘唱歌’。当车以一定的速度行驶通过该公路时,它就会唱出特定的音乐,是不是很神奇?在道路上制造特定的凹槽,这样当车辆驶过时引起震动就会发出特定的音调。比如C大调里面的Mi是330 Hz,这样如果路上每61毫米间放置一个凹槽,而当车以72公里每小时的速度驶过时,就能发出Mi的声音。   在2013年第一次提出了凸起型音乐路面的概念和方案,和日本的凹槽的原理恰恰相反。并立项完成了相应的技术开发和实验验证工作,并获得专利。凸起型音乐路面技术取代沟槽式音乐路面,避免了对现有路面的破坏,具有发声清晰、施工快、可更换、可清洗、易维护等有点,适合速度在50km/h~70km/h范围的道路,一般工期在10天左右,可更具需求更改或擦除音乐路面,不会破坏既有路面。   这样的音乐公路,可以给游客带来新奇感,此外,也有利于控制车速。因为只有以一定的车速通过,才能听到正确的音乐。当车速过慢时,不仅音乐会变慢,而且音乐的音调还会偏低;而当车速过快时,不仅音乐会变快,音调也会偏高。
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